Mercedes-Benz’den Güneş Enerjisiyle Çalışan Araçlar İçin Yenilikçi Çözüm
Mercedes-Benz’in laboratuvarlarından gelen heyecan verici duyurulara göre, güneş enerjisiyle çalışan otomobiller için bir zamanlar hayal gibi görünen bir gelecek, artık kapıda. Alman otomobil devi, Stuttgart’ta düzenlediği çeşitli çalışma gruplarında, daha güneşli iklimlerde yaşayan insanların günlük işe gidip gelme ihtiyaçlarını karşılayacak kadar elektrik üretebilecek yeni bir tür güneş yüzeyi üzerinde çalıştığını açıkladı.
Mercedes-Benz’in belirttiğine göre, bu güneş modülleri yalnızca beş mikron kalınlığında, yani insan saçının çok daha ince bir yapıda. Metrekare başına yalnızca 50 gram ağırlığında olan bu kaplama, neredeyse her türlü yüzeye uygulanabiliyor. Gelecekteki araçlarda, bu modüller muhtemelen gövdenin büyük bir kısmını kaplayacak ince bir macun tabakası şeklinde entegre edilecek.
Daha önce, Mercedes-Benz otomobillerini güneş panelleriyle güçlendirmeyi denemişti. Şirketin rekor kıran EQXX konsepti, uzun mesafe rekoru denemelerinden birinde çatısında bulunan küçük bir güneş paneli sayesinde yaklaşık 30 km ek menzil kazanmıştı. Ancak, fotovoltaik yüzey işlemlerindeki bu yeni atılımlar, aracın çok daha büyük bir bölümünün kaplanmasına olanak tanıyacak ve böylece elektrikli araçların daha fazla menzil kazanması sağlanacak.
Mercedes mühendisleri, markanın EQS modeli gibi orta büyüklükte standart bir SUV’yi örnek alarak, 11 metrekarelik yüzey alanı ve bu teknolojinin %20’lik güneş verimliliği ile, Los Angeles gibi güneşli bir yerde yılda yaklaşık 12 bin 500 kilometre yol kat edilebileceğini iddia ediyorlar.
Ayrıca, nanopartikül bazlı boya teknolojisi, güneş enerjisinin %94’ünün bu kaplamaya geçmesine olanak tanıyacak. Bu, gelecekteki elektrikli araçların üzerinde büyük güneş panellerine benzeyen çıkıntılarla dolaşmak zorunda kalmayacağı anlamına geliyor.
Elbette, bu teknolojinin yanı sıra şirketin laboratuvarlarındaki diğer etkileyici çalışmaların hayata geçmesi için daha fazla araştırma ve geliştirme sürecine ihtiyaç var. Ancak şirket, bu yenilik sayesinde Almanya’nın Stuttgart gibi daha az güneş ışığı alan bölgelerde bile günlük kat edilen mesafenin ortalama %62’sinin güneş enerjisi ile aşılabileceğini belirtiyor. Güneşli bölgelerde ise, bu teknoloji sayesinde araçların beklerken şarj edilmesi çok daha kolay hale gelecek ve sürekli çalışır bir doğa sunarak daha büyük avantajlar sağlayacak.
