2.000’den fazla sürücüsüz – otonom araçtan elde edilen veriler, araştırmacılara bazı ilginç sonuçlar sundu. 18 Haziran tarihinde Nature Communications’da yayınlanan bir makale, otonom araçların günlük sürüş senaryolarında insan sürücülere kıyasla kazalara karışma olasılığının düşük olduğunu ortaya koydu.
2016 ile 2022 yılları arasında gerçekleştirilen çalışma, 2.100 otonom araç ve 35.133 insan sürücülü araç kazasından elde edilen verileri inceledi. Araştırma, sürücüsüz araçların arkadan çarpma ve yandan çarpma gibi kazaları daha az önlediğini gösterdi. Otonom araçların bu tür kazaları insan sürücülere kıyasla 0,5 ve 0,2 kat daha az yaşadığı belirlendi.
Düşük Işık Koşullarında Otonom Araç Performansı
Çalışma, özellikle düşük ışık koşullarında otonom araçların performansının insan sürücülere göre zayıf olduğunu ortaya koydu. Sabahın erken saatleri veya akşam karanlığında ışığın azaldığı zamanlarda otonom araçların kaza yapma olasılığının ortalama 5,25 kat daha fazla olduğu tespit edildi. Ayrıca dönüş yaparken hata yapma olasılıklarının da insanlara göre 1,98 kat daha fazla olduğu belirlendi.
Araştırmacılar, otonom araçların performansını iyileştirmek için gelişmiş sensörler, sağlam algoritmalar ve akıllı tasarım hususlarının üzerinde çalışılması gerektiğini belirtti.
- Hava durumu ve aydınlatma sensörlerinin geliştirilmesi
- Yedeklilik önlemlerinin uygulanması
- Sensör verilerinin etkili bir şekilde entegre edilmesi
Bu yöntemlerin odaklanılmasıyla, otonom sürüş sistemlerinin güvenliğinin zorlu senaryolarda önemli ölçüde artırılabileceği belirtildi.
