Geely Auto’ya ait olan Çinli elektrikli otomobil üreticisi Zeekr, 2023 yılının sonlarına doğru tanıttığı “Altın Pil” teknolojisi ile dikkatleri üzerine çekmişti. Bu teknoloji, yalnızca 15 dakikada 500 km’ye kadar menzil sunma vaadi ile sektörde büyük bir heyecan yarattı. Şimdi ise, bu çığır açan pil teknolojisi Zeekr’ın son elektrikli araç modeli olan 7X SUV’da kendine yer buldu. Yeni nesil pil, beklentilerin ötesinde bir performans sergileyerek %10’dan %80’e kadar şarj olma süresini yalnızca dokuz dakika 45 saniye olarak belirliyor.
Out Of Spec Reviews adlı popüler YouTube kanalının sunucusu Kyle Connor, yakın zamanda Zeekr 7X SUV’un detaylı bir incelemesini paylaştı. Connor, inceleme öncesi 75 kWh kapasiteli lityum iyon fosfat (LFP) bataryasını tamamen boşaltarak şarj sürecine başladı. Şarj noktası, 840 kW gücünde bir altyapıya sahipti; bu, dünya genelinde yeni yeni benimsenmeye başlayan 350-400 kW’lık istasyonların çok üzerinde bir değer. Connor’un videosu, 7X SUV’nin şarj seansının ilk aşamalarında 200 kW güç çektiğini ve pil %10 şarj durumuna (SoC) ulaştığında 400 kW’a hızla yükseldiğini ortaya koyuyor.
Daha sonra şarj noktası, seansın geri kalanında 400 kW’a sabitlenmeden önce 460 kW’lık bir zirve seviyesine ulaşıyor. Genel olarak, bu etkileyici teknoloji sayesinde pili %0’dan %100’e kadar tamamen şarj etmenin yalnızca 19 dakika sürdüğü belirtiliyor. Müşteriler için daha da önemli olan ise, Zeekr 7X SUV’un her şarj dakikasında yaklaşık 35 kilometre daha menzil ekleyebilmesi. Bu, varış noktasına ulaşmak için sadece kısa bir süre daha şarja ihtiyaç duyan kullanıcılar için oldukça umut verici bir gelişme. Teorik olarak, yalnızca dört dakikalık bir şarj ile 135 kilometre daha menzil ekleyebileceği ifade ediliyor.
Zeekr’in bu başarıyı yakalamasını sağlayan unsurlardan biri, etkileyici bir hızlı şarj ağına sahip olması. Şirket, bu ağını Avustralya, Tayland ve diğer Asya/Pasifik bölgeleri gibi önemli pazarlara yaymayı planlıyor. Bunun yanı sıra, çoğu rakibinin aksine, 5,5 C oranını destekleyen LFP pil teknolojisini tercih ediyor. Bu teknoloji, pillerin patlama riski olmadan saatte toplam kapasitelerinin 5,5 katı kadar şarj veya deşarj yapabilmesine olanak tanıyor.
