Tibet Üzerindeki Uçuşların Nedenleri
Eğer Dünya üzerindeki uçakların rotalarına dikkatle bakarsanız, bazı sıra dışı detaylarla karşılaşabilirsiniz. Uçakların hedeflerine doğru düz bir hat üzerinde seyahat etmediğini görebilirsiniz. Ancak bu durumun ardında yatan nedenleri daha önce açıkladık. Biraz daha derinlemesine incelediğinizde, Tibet’in üzerinden geçen uçak sayısının son derece az olduğunu fark edeceksiniz.
Tibet, yüksek dağlar ve geniş platolarla dolu ilginç bir coğrafi yapıya sahip. Dağların yüksekliğinden dolayı uçakların bu bölgeden geçerken herhangi bir sorun yaşamayacağını düşünebilirsiniz; fakat durum sanıldığı kadar basit değil. Tibet’in bu dağlık arazisi üzerinde uçmanın yarattığı problemlerden biri, dağ sıralarının aşırı türbülansa yol açmasıdır. Central Lancashire Üniversitesi’nde Uzay ve Havacılık Mühendisliği Lideri olan Darren Ansell, The Conversation için kaleme aldığı bir makalede şu şekilde açıklıyor: “En basit anlamıyla, türbülans havadaki bir rahatsızlıktır ve dalgalar ile deniz akıntılarının hareketlerinden pek de farklı değildir. Gelen bir dalga, önünde engel yoksa düzgün bir şekilde akacaktır, ancak bir deniz duvarına çarptığında dağılacak ve dalgadaki bozulmayı gözlemleyebileceksiniz.”
Devamında ise, “Hava akışı, insan yapımı yapılar ve dağlar gibi doğal araziler üzerinden geçerken bozulur ve üstündeki ve etrafındaki havanın türbülanslı hale gelmesine neden olur. Bu nedenle, bir dağ sırasına veya engebeli bir araziye yakın bir havalimanından kalkış yaparsanız veya iniş yaparsanız, kalkış sırasında ve hemen sonrasında türbülans yaşama olasılığınız daha yüksektir.” diyerek türbülansın nedenlerini daha da netleştiriyor. Bu bağlamda, Tibet’in üzerinden uçmak teknik olarak mümkün olsa da, dağ sıralarının sebep olduğu sarsıntılı bir yolculuk yaşama riski oldukça yüksektir.
Bir Diğer Sorun: Güvenlik
Tibet üzerindeki uçuşların karşılaştığı bir başka potansiyel sorun ise güvenlik konusudur. Uçaklar, genellikle ortalama 5.000 metre yükseklikten çok daha yüksekte uçar. Ancak, nadir de olsa kabin basıncının düşmesi gibi bir durumla karşılaşılabilir. Bu durumda, pilotlar havanın solunabilir olduğu yaklaşık 3.000 metre irtifaya kadar inmeyi düşünmek zorunda kalabilirler. Eğer sıradağlar çok daha yüksek bir yükseklikteyse, bu durum ciddi sorunlar yaratabilir.
Ayrıca, engebeli arazi nedeniyle acil iniş yapabilecek alanların yetersizliği de önemli bir faktördür. Bu sebeplerden ötürü, bölgedeki havalimanlarına iniş yapmayan uçaklar, Tibet üzerinde uçmaktan kaçınmaktadırlar. Sonuç olarak, hem türbülans hem de güvenlik sorunları, Tibet’in üzerindeki uçuşların nadir olmasının başlıca nedenleridir.
